Liste des produits de la marque SUZUKI

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GSX-S1000

GSX-S1000, découvrez de nouvelles sensations

La GSX-S1000 se positionne comme l'un des roadsters sportifs les plus performants du moment, notamment grâce à quatre-cylindres en ligne issu de la GSXR1000 (génération 2005 - K5) retravaillé pour offrir une réponse immédiate à l’ouverture des gaz quel que soit le régime : il affiche 150 ch à 10 000 tr/min et 10,8 mKg à 9 500 tr/min pour un poids contenu de 210 kg tous pleins faits.
 
La centrale électronique et l’échappement 4-2-1 s'associent pour offrir une grande souplesse à bas et moyens régimes tout en apportant une sonorité hors du commun.
 
La GSX-S1000 est équipée d'un embrayage anti-dribble et d'un système de freinage ultra performant.
 
Afin de maîtriser au mieux la puissance et le couple, Suzuki propose un antipatinage déconnectable disposant de trois modes réglables selon les conditions d’utilisation : sport, route ou pluie.
 
Sportivité, légèreté, maniabilité : les qualités dynamiques de la GSX-S1000 ne sont pas en reste, grâce à un cadre ultra-léger en aluminium, un bras oscillant de GSX-R1000, à des suspensions réglables Kayaba et à des étriers de frein avant radiaux monoblocs signés Brembo, disposant d'un système ABS BOSCH.
 
L’héritage sportif revendiqué par ce roadster musclé passe également par une selle ergonomique et un guidon Renthal en aluminium qui favorise la maniabilité comme la facilité de prise en main.
 

Proposée en bleu MotoGP, bleu/noir, noir et blanc, la GSXS1000 affiche une ligne bestiale, ponctuée par les feux de position de type LED à l’avant, jusqu’au feu stop qui accentue l’agressivité de la partie arrière en pointe. L'instrumentation, entièrement digitale, offre différents réglages de luminosité et affiche un maximum de fonctions, dont le rapport engagé et un compte-tours de type bargraph.
Prix 10 749,17 €

GSX-S1000

KATANA

L’évolution d’une icône

Forgée à la perfection et polie pour un éclat sans pareil. Techniquement conçue pour offrir un contrôle maximal et une efficacité optimale. Soigneusement développée pour porter le plaisir de conduire à un niveau inégalé. La Suzuki Katana est destinée à créer une nouvelle légende. Depuis ses lignes tranchantes jusqu’à son époustouflante mécanique, chaque détail de la KATANA met en avant sa beauté singulière. S’inspirant des lignes de la GSX1100S Katana de 1981, célèbre pour son design et ses caractéristiques techniques avant-gardistes, la nouvelle KATANA est une machine brillante de modernité, dessinée et développée pour porter cette icône vers un tout autre niveau.

Prix 11 415,83 €

KATANA

SV 650

SV650, la vigueur du V-Twin

“Retour aux sources”

Suzuki présente la nouvelle SV650, un concentré des caractéristiques propres du V-Twin. La nouvelle SV650 est dotée de performances moteur en hausse, d’une consommation de carburant maîtrisée, d’un poids allégé, le tout pour un package sportif abordable. Package qui ne pourra qu’être amélioré par l’ajout de ces étriers de frein avant à quatre pistons.

 

En sublimant à son paroxysme le concept d’une “machine joueuse à moteur V-Twin” grâce aux technologies les plus modernes, la SV650 fixe de nouveaux standards.

 

Le millésime 2019 apporte également quelques détails de finition : on soulignera en premier lieu que la visserie moteur est désormais plus qualitative. Un nouveau bouchon de colonne de direction offre quant à lui une meilleure apparence au poste de pilotage tandis que l’évolution au niveau de la courbure de la ligne d’échappement associée à une protection revisitée offre un gain en garde au sol lorsque son pilote est en virage.

Prix 5 832,50 €

SV 650

V STROM 650 XT

L'aventure sans compromis !

Plus baroudeuse, plus aboutie, la V-Strom 650XT est plus efficace que jamais pour vous emmener toujours plus loin. Dotée d’un châssis en aluminium pour un ensemble plus léger, d’un moteur V-Twin de 645cc répondant à la norme Euro5 et d’une ergonomie étudiée pour les longs voyages, la V-Strom 650 XT est le couteau suisse de la moto. 

Prix 7 707,50 €

V STROM 650 XT

V-Strom 1050XT

Design

Le nouveau design est une interprétation tout à fait moderne du style de la légendaire moto de compétition DR-Z et du modèle de série DR Big. Le bec - maintenant synonyme de moto d’aventure - avait été vu pour la première fois sur la DR-Z. Le nouveau design souligne cette tradition, avec ici une image plus agressive et plus remarquable. La forme du réservoir rappelle également le design de la DR-Z.

La finition du moteur V-Twin a fait l’objet d’une attention particulière, avec de nouveaux boulons complétant le look des culasses, du carter d’embrayage, du carter de l’alternateur et du carter de pompe à eau revêtus d’un bronze raffiné. Ce nouveau look saisissant est enfin complété par un nouveau phare rectangulaire, un feu arrière et des clignotants équipés intégralement de LEDs.

Prix 12 165,83 €

V-Strom 1050XT